A energia principal do triciclo elétrico vem da bateria. A maioria das baterias de triciclo elétrico são baterias de chumbo-ácido. Portanto, a vida útil da bateria afeta a distância percorrida pelo triciclo elétrico. A manutenção da bateria pode começar a partir dos seis aspectos a seguir.
1. Compreenda corretamente o tempo de carregamento. A bateria é melhor carregada uma vez quando a profundidade de descarga é de 60 por cento -70 por cento .
2. É estritamente proibido perder energia durante o armazenamento. O estado de perda de energia significa que a bateria não foi carregada a tempo após o uso. Quando a bateria é armazenada em estado descarregado, é provável que ocorra sulfatação e os cristais de sulfato de chumbo aderem à placa, bloqueando o canal iônico, resultando em carga insuficiente e diminuição da capacidade da bateria. Quanto maior o tempo ocioso no estado de deficiência de energia, mais graves serão os danos à bateria. Portanto, quando a bateria não estiver em uso, ela deve ser reabastecida uma vez por mês, para melhor manter a saúde da bateria.
3. Evite a descarga de alta corrente Quando os veículos elétricos começarem, transportarem pessoas e subirem, use os pedais para ajudar e tente evitar a descarga instantânea de alta corrente. Grande descarga de corrente pode facilmente levar à cristalização do sulfato de chumbo, o que danificará as propriedades físicas da placa da bateria.
4. Evite a exposição ao sol. O ambiente com temperatura muito alta aumentará a pressão interna da bateria e forçará a abertura automática da válvula limitadora de pressão da bateria. A consequência direta é aumentar a perda de água da bateria. A perda excessiva de água da bateria levará inevitavelmente a uma diminuição da atividade da bateria e acelerará o amolecimento da placa. , A casca aquece durante o carregamento, e a casca incha, deforma e outros danos fatais.
5. Evite aquecer o plugue durante o carregamento. O afrouxamento do plugue de saída do carregador e a oxidação da superfície de contato farão com que o plugue de carregamento aqueça. Se o tempo de aquecimento for muito longo, causará um curto-circuito no plugue de carregamento, o que danificará diretamente o carregador e causará perdas desnecessárias. Portanto, quando a situação acima for encontrada, o óxido deve ser removido ou o conector deve ser substituído a tempo.
6. Inspeção periódica Durante o uso, se a quilometragem contínua do veículo elétrico cair repentinamente em mais de dez quilômetros em um curto período de tempo, é muito provável que pelo menos uma bateria da bateria esteja quebrada, a placa esteja amolecida, e o material ativo da placa é quebrado. Fenômenos de curto-circuito, como queda. Neste momento, você deve ir a uma organização profissional de reparo de baterias para inspeção, reparo ou montagem a tempo. Isso pode prolongar relativamente a vida útil da bateria e economizar dinheiro ao máximo.
